四个无轴涵道发动机的噪音并不大，“嗡嗡嗡”的响着，就像是一台大型电机在工作时产生的噪音。
“我们通过摄影器材观察一下云霄飞车的内部情况，从画面里看到，车体内的噪音是42分贝，环境噪音是极低的……这是一枚硬币，工作人员刚刚立在窗台上，可以看到几乎没有什么震动。”
云霄巴士使用的无轴涵道发动机，由于发动机采用了磁悬浮技术，不会产生机械磨损，也没有常用的工业轴承，因此产生的噪音和震动都很小。
飞行器在空中全速转了好几圈，开始进入低速起降测试状态，随着速度降低，四个无轴涵道发动机逐渐竖起，回到平放的状态。
云霄巴士速度降低，开始慢速通场，接近降落区域，飞行器开始缓缓垂直下落，直到轮子接触地面，试飞完美结束。
“观众朋友们，这种跨时代的产品的试飞取得了圆满成功，我们来采访一下试飞员。”
“你们好，驾驶这架云霄巴士，感觉怎么样？”
主持人把话筒递给驾驶员。
“非常平稳，没有任何的异常情况，飞行器的飞控系统适配得很好，这辆飞行巴士很好开。”
“有许多观众朋友想问，如果突然遇到横风速度比较高的情况，怎么办？”
“大家其实完全不用担心，这种飞行器的飞行控制姿态系统已经非常成熟，系统会自动调整四个发动机的转速、偏转角度等等，能够非常稳定的完成飞行，保证大家的旅途安全。”
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